Bardzo komfortowa jednostka z górnym tarasem o dużej wyporności. Dedykowana dla klientów instytucjonalnych, takich jak gminy, hotele czy pensjonaty. Do dyspozycji klientów są trzy tarasy, bar z zapleczem magazynowym, łazienka z toaletą marynistyczną, wygodne tapicerowane kanapy z własnymi stolikami. Stateczek może pływać przez 8 miesięcy w roku, dzięki innowacyjnej budowie ścian i przesuwnych, stałych okien, zapewniających doskonałą izolację termiczną. Na bazie tej jednostki możemy zbudować komfortowego house boata z dwiema sypialniami i dużym kambuzem. Ten model oferujemy na dowolnym etapie zabudowy. Poprzez dobór wyposażenia dodatkowego i materiałów wykończeniowych, możemy zaspokoić oczekiwania nawet bardzo wymagających klientów.

DANE TECHNICZNE:

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE:

 - Kadłub – 2 pływaki o szerokości 812 mm wykonane z blachy aluminiowej o grubości 3 mm w gatunku 5754 (PA-11). Każdy pływak podzielony jest na 8 szczelnych, niezatapialnych komór.  W pływaku jest szczelna strefa zderzeniowa. Rama nośna pokładu wykonana z profili wykonanych z blachy w tym samym gatunku z podcięciem skośnym w części dziobowej.

- Kabina Pasażerska – ściany i dach wykonane jako sztywna samonośna konstrukcja z płyt warstwowych. Ściany o grubości 64 mm, dach 67 mm wykonane metodą sandwiczową  laminat-pianka-laminat. Wejście do kabiny pasażerskiej stanowią w przedniej części drzwi z wypełnieniem z plexiglasu a na rufie szklane drzwi skrzydłowe. W ścianie czołowej dwa stałe narożne okna. Na prawej i lewej burcie po cztery szklane przesuwne okna.

- Pokład wykonany ze sklejki wodoodpornej o grubości 15 mm, oklejonej laminatem przeciwślizgowym z imitacją Teaku, a od spodu laminatem wykończeniowym.

- Relingi wykonane są ze stali nierdzewnej do wysokości 1 m.

- Silnik zaburtowy Mercury 60KM

- Sterociąg hydrauliczny

- Ogrzewanie wnętrza – urządzenie grzewcze o mocy 3KW, zasilane olejem napędowym, zapewniające pełen komfort podróżowania nawet przy bardzo niskich temperaturach. Ciepło rozprowadzane przewodami pod pokładem: za barem przy toalecie, przy stanowisku sternika i dwa na kabinę pasażerską.

- Koło sterowe – średnica 350 mm, wykonane ze stali nierdzewnej, wykończone drewnem.

- Siedzenia pasażerskie – siedziska tapicerowane nowoczesnymi materiałami skóropodobnymi na podstawach aluminiowych w standardowej konfiguracji, wraz ze stolikami z blatem drewnopodobnym.

- Zabudowa pokładu - w przedniej części na lewej burcie stanowisko sternika. W dalszej części przestrzeń pasażerska zakończona barem, wraz z zapleczem magazynowym. W części rufowej obszerna toaleta wyposażona w elektryczną ubikację, umywalkę i wszystkie niezbędne zawieszki.

- Wejście na pokład przez dziób zapewniają drzwi o szerokości 0,8m

- Zbiornik wody nie mniejszy niż 250 litrów zasilający umywalkę znajdującą się w toalecie, oraz za barem. Zbiornik wyposażony we wskaźnik poziomu cieczy, umieszczony w konsoli sterowniczej.

- Zbiornik fekaliów nie mniejszy niż 250 litrów, wyposażony we wskaźniki i zawór do odbioru z możliwością wysysania ze zbiornika z lądu.

- Zbiornik paliwa 104l

- Oświetlenie wnętrza w całości punktowymi lub listwowymi lampami LED.

- Oświetlenie zewnętrzne nawigacyjne w części dziobowej zgodne z obowiązującymi przepisami. Na bokach pod zadaszeniem oświetlenie LED RGB. W części rufowej lampa topowa biała i oświetlenie tylnego tarasu.

- System Audio – do dyspozycji pasażerów radio z 4 głośniki zamontowanymi w suficie.

- Taras górny wyposażony w burty laminatowe o wysokości 0,45m, powyżej reling nierdzewny do wysokości 1 m. Na górny taras komunikację zapewniają komfortowe, aluminiowe schody laminatowe. Dopuszczalna ilość pasażerów na górnym tarasie – 8 osób.

- Zasilanie – energię zapewniają dwa akumulatory serwisowe o pojemności 230Ah każdy. Całość monitorowana wskaźnikami umieszczonymi na konsoli sterowniczej. Uzupełnienie energii zapewnia ładowarka i gniazdo przyłączeniowe portowe 230V.

- Knagi nierdzewne szt. 6-250mm, szeroka listwa odbojowa w kolorze białym lub szarym.

- Na tylnym tarasie siedziska tapicerowane/

- Łódź wykonana zgodnie z obowiązującymi normami, wyposażona w certyfikat CE z kategorią projektową” D”

WYPOSAŻENIE DODATKOWE